La pompe Adblue est comme la pompe de transfert diesel qui transfère le fluide de l'endroit où
il est stocké dans le véhicule mais sépare un seul véhicule. Adblue est un
fluide d'échappement avancé et il peut améliorer l'efficacité de l'environnement. Installation de la pompe
Adblue Le système Whalelfo adblue idspensing a été conçu et équipé pour l'installation du réservoir IBC?TOTE . Toute autre forme d'installation doit garantir une fixation sûre. Toutes les installations doivent être effectuées uniquement par du personnel autorisé et compétent. Les personnes autorisées doivent : installer le système dans un endroit sec et bien ventilé
Assurez-vous de l'installation correcte de l'équipement nécessaire au bon fonctionnement de la pompe
Utilisez uniquement les accessoires qui ont été fournis avec le système
Pompe DEF Application :
Pompe Whaleflo DEF adaptée aux applications où les liquides sont transférés d'un
endroit à un autre, comme AdBlue, AUS32 ou eau, etc., pulvérisation, recyclage,
irrigation et distribution Remarque : Ils ne doivent pas
pomper de l'essence, des produits chimiques, des liquides à haute viscosité, des solvants, etc. A, c'est peut-être un manque d'alimentation électrique, veuillez les connexions électriques et les systèmes de sécurité.
B, il se peut que le rotor soit bloqué, veuillez vérifier les éventuels dommages ou obstructions des composants rotatifs.
C, c'est peut-être des problèmes de moteur, veuillez contacter le service après-vente
Le moteur tourne lentement lors du démarrage, il doit vérifier huit points.
A, basse tension dans la ligne électrique, veuillez ramener le vlotage dans les limites prévuesB, niveau bas dans le réservoir d'aspiration, veuillez remplir le réservoir.
C, Valeur de pied bloquée, veuillez nettoyer et/ou remplacer la valeur
D, Pression d'aspiration excessive, veuillez abaisser la pompe par rapport au niveau du réservoir ou
augmenter la section de la tubulure
E, Forte perte de charge dans le circuit de refoulement (fonctionnement avec le by-pass ouvert), utiliser des tuyaux plus courts ou de plus grand diamètre
F,Valeur du by-pass bloquée,contacter le service après-vente.
G, filtre bouché, nettoyez le filtre
H, l'air entrant dans la pompe ou le tube d'aspiration, vérifiez les joints des connexions Faible ou pas de débit, veuillez vérifier cinq points
B, faible vitesse de rotation, vérifiez la tension à la pompe. Régler la tension et/ou utiliser des câbles de section supérieure
C, La tubulure d'aspiration repose sur le fond du réservoir, modifier correctement la tubulure.
D,Gel de la pompe ou du moteur, Dégelez la pompe et vérifiez qu'elle n'est pas endommagée. Le démarrage d'une pompe gelée peut endommager le moteur et la pompe elle-même
. E, Fuites dans le tuyau extérieur de la pompe, vérifiez le joint au niveau des raccords du tuyau et inspectez le tuyau pour détecter d'éventuels dommages.
Augmentation du bruit de la pompe, veuillez vérifier trois points.
B,Fonctionnement irrégulier du by-pass, distribuer jusqu'à ce que l'air soit purgé du système de by-pass
C,Présence d'air dans le liquide à pomper, vérifier le raccord d'aspiration. Fuite du corps de la pompe, veuillez vérifier le point.
Il peut s'agir de dommages à la pompe, contactez le service après-vente.
